近日，詹姆斯?瓦特電氣工程領(lǐng)域教授，格拉斯哥器件建模集團(tuán)的負(fù)責(zé)人AsenAsenov在Semiwiki上撰文，分析了CMOS（互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體）技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，認(rèn)為今天仍然沒(méi)有真正能取代CMOS的技術(shù)出現(xiàn)。
近日，全球知名手機(jī)拆機(jī)機(jī)構(gòu)TechInsights向內(nèi)部團(tuán)隊(duì)詢問(wèn)了他們對(duì)過(guò)去一年芯片短缺和供應(yīng)鏈問(wèn)題的看法，以及這些問(wèn)題今年對(duì)他們的工作有何影響。
近日，日本半導(dǎo)體制造裝置協(xié)會(huì)（SEAJ）發(fā)布半導(dǎo)體和FPD（平板顯示器）制造設(shè)備市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告。
美國(guó)媒體《汽車新聞(AutomotiveNews)》周一(1月17日)報(bào)導(dǎo)，預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)AutoForecastSolutions(AFS)指出，全球芯片短缺本周開(kāi)始對(duì)歐洲、北美和南美汽車廠帶來(lái)新的沖擊，今年的全球預(yù)估產(chǎn)量已縮減逾149,000輛。
據(jù)MoneyDJ報(bào)道，近日歐盟執(zhí)委會(huì)內(nèi)部市場(chǎng)執(zhí)委ThierryBreton接受《POLITICO》媒體專訪，就戰(zhàn)略自主、芯片短缺等進(jìn)行了解答。
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